hírek

Az autóipari belső terekben többféle felületnek nagy tartóssággal, kellemes megjelenéssel és jó tapintással kell rendelkeznie.Tipikus példák a műszerfalak, az ajtóburkolatok, a középkonzol burkolatai és a kesztyűtartó fedelei.

Az autóbelső talán legfontosabb felülete a műszerfal.Közvetlenül a szélvédő alatti elhelyezésének és hosszú élettartamának köszönhetően az anyagszükséglet nagyon magas.Ezenkívül ez egy nagyon nagy rész, amely jelentős kihívássá teszi a feldolgozást.

A Kraton Corporationnel szorosan együttműködve és az IMSS technológiájuk alapján a HEXPOL TPE felhasználta hosszú távú keverési tapasztalatait a használatra kész anyagok fejlesztésére.

A műszerfal teljes burkolatát Dryflex HiF TPE-vel fröccsöntöttük.Ez a bőr visszahabosítható PU habbal és kemény, hőre lágyuló műanyagból (pl. PP) készült hordozóanyaggal.A TPE héj, hab és PP hordozó közötti jó tapadás érdekében a felületet általában gázégővel történő lángkezeléssel aktiválják.Ezzel az eljárással kiváló felületi tulajdonságokkal és lágy tapintással rendelkező, nagyméretű felületet lehet előállítani.Alacsony fényűek és nagyon magas karc-/kopásállóságuk is van.A TPE többkomponensű fröccsöntéshez való használhatósága új lehetőségeket nyit meg a polipropilén közvetlen ráöntésére.A meglévő TPU- vagy PU-RIM-eljárásokhoz képest, amelyeket gyakran PC/ABS-vel, mint kemény komponenssel valósítanak meg, a PP-hez való ragaszkodás képessége további költség- és súlycsökkentést eredményezhet a 2K-folyamatok során.

(Referenciák: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)

Valamint az új anyagból szabadalmaztatott dinamikus vulkanizált hőre lágyuló szilikon alapú elasztomerek fröccsöntésével mindenféle felületet lehet előállítani az autók belső terében.(Si-TPV),jó karc- és foltállóságot mutat, a legszigorúbb emissziós teszteken is átmegy, a szaguk alig észrevehetőek, ezen kívül az anyagból készült alkatrészekSi-TPVzárt hurkú rendszerekben újrahasznosítható, ami alátámasztja a magasabb fenntarthatóság szükségességét.